2016年12月29日星期四

美国新宠NVIDIA(英伟达)带动未来人工智慧革命,今年以来股价已经暴涨近3倍!


从人工智慧中NVIDIA(英伟达)也带动未来汽车革命,不只是TESLA使用NVIDIA产品,其他车厂纷纷跟进以下新款汽车都在使用NVIDIA技术来创新
今年年初,NVIDIA英伟达推出Drive PX 2,其性能堪比150台苹果 Mac Pro。英伟达称,Drive PX 2的深度学习处理频率达到了前所未有的每秒24万亿次,深度学习将使得自动驾驶汽车分辨出周围的物体,比如一只狗或者一部警车,并对此发出警报。
以下视频是TESLA的
自动驾驶技术:


今年9月,英伟达汽车业务高级主管Danny Shapiro表示,在路上行驶的车辆之中,有超过20个品牌的1000万辆车在不同程度地使用英伟达的技术。此时,有更多的人看到了英伟达占据下一代汽车技术核心位置的潜力。



天使之城:採用 NVIDIA 技術的車款現身洛杉磯車展


保時捷的 Panamera Executive 讓你出行有型,準時到達。
當然,車展一定要有賞心悅目的新車,保時捷車廠的高層更是笑得合不攏嘴,原因不是演員 Patrick Dempsey 和網壇超級明星 Maria Sharapova 出席該車廠展位的發表活動,而是保時捷剛發表全新頂級車款 Panamera Executive。
Panamera Executive 擁有驚人520匹馬力,車身較 Panamera 標準版更長,且設計是由司機駕駛。

搭載 Tegra 的導航與車用資訊娛樂系統,讓駕駛人在旅途中更善加利用時間。
當中以模組化車用資訊娛樂平台(MIB)為基礎的頭戴式裝置,則是讓我們驚艷不已。搭載高速 Tegra 處理器的導航與車用資訊娛樂系統,包括多項功能和應用程式,讓駕駛人在旅途中更善加利用時間。從一個例子便可瞧見端倪:線上搜尋地點和即時交通資訊的線上導航功能,還有在行程中及在目的地提高指引能力的 Google Earth 和 Google Street View。
然而這不是指「前方辦公,後方開趴」。Panamera Executive 採用保時捷後座娛樂系統是另一項特色,前側座椅頭枕上裝有搭載 NVIDIA 顯示技術的 10.1 吋螢幕,將後座變成一處完全數位化的工作場所,可以將這些螢幕當成平板電腦來使用。

行車速度加快,工作速度也加快:前側座椅頭枕上裝有搭載 NVIDIA 顯示技術的 10.1 吋螢幕,將後座變成一處完全數位化的工作場所。
美國首次亮相
Audi A7 是奧迪的重量級車款,獨特的車身線條為車迷們獻上多變的造型;如今奧迪也要推出 A5/S5 轎跑車的 sportback 版本,其載貨容量是 coupe 車款的兩倍。

A5/S5 轎跑車的 sportback 版本,其載貨容量是 coupe 車款的兩倍
2017年春季開始銷售的 A5/S5 sportback 版本擁有跟 coupe 及 cabriolet 車款相同的先進車用資訊娛樂系統,包括獲獎肯定、搭載 NVIDIA Tegra 處理器的 Audi 虛擬駕駛艙系統。這套改寫產業發展面貌的顯示系統,以豐富視覺內容和彈性版面配置方式,在各種路況下配合駕駛人的需求。

這套改寫產業發展面貌的顯示系統,以豐富視覺內容和彈性版面配置方式,在各種路況下配合駕駛人的需求。
迎合洛城的冬季路況
Lamborghini 在會場外一處價值千萬美元的豪宅裡,為旗下的 Huracán LP 580-2 Spyder 敞篷超跑舉辦媒體見面會。搭載 5.2升 V10 引擎的 Huracán Spyder 超跑擁有572匹馬力,從0加速到時速60哩只需3.6秒。它的速度其實比 LP 620-4 Spyder 更慢,不過由於採用後輪驅動,讓飄移時的弧線和甩尾更添「樂趣」,這對跑山路和週末跑跑賽車場的駕駛來說是個好消息。

Lamborghini 的敞篷超跑 Huracán LP 580-2 Spyder 亮相。
NVIDIA 又跟這款車有什麼樣的合作呢? NVIDIA 的技術用在駕駛人前方 12.3 吋高解析度薄膜電晶體螢幕內的導航系統上,讓駕駛人更輕鬆注意前方路況,這對於高速行駛的超跑來說也是好事一件。Huracán 是首批將車用資訊娛樂系統移開中控台的車款之一,改移到方向盤後方。

NVIDIA 的技術用在駕駛人前方 12.3 吋高解析度薄膜電晶體螢幕內的導航系統上,讓駕駛人更輕鬆注意前方路況。
給改裝車迷的特別大禮

本田汽車推出第十代的 Honda Civic Si。
本田汽車推出第十代的 Honda Civic Si,對許多車迷來說是一大喜事。深受改裝車迷喜愛的 Civic Si,1.5 升渦輪四氣缸引擎提供了180匹馬力。這次展出的特殊車款只是原型車,本田汽車將在2017年宣告正式版本的內容。

Honda Civic Si 搭載內建 NVIDIA 處理晶片、以 Android 平台為基礎的 Honda Connect 系統。
這部小跑車搭載內建 NVIDIA 處理晶片、以 Android 平台為基礎的 Honda Connect 系統,能以更方便安全的方式使用車內如同智慧型手機般的各種 app。
為愛冒險的你所呈獻的 MINI

全新的 Mini Cooper Countryman S E All4 車款。
MINI 以全新的 Mini Cooper Countryman S E All4 贏得車迷們的一片讚嘆。MINI 車廠惹人喜愛的混合動力車款軍容更壯大,能以純電動方式行駛。全新的 Countryman 車款搭載更強大的3氣缸引擎搭配電動馬達,擁有211匹馬力,純電動行駛距離為24哩。
MINI 旗下的車款搭載 BMW 車廠採用 NVIDIA 處理晶片的導航和車用資訊娛樂系統 iDrive,擁有高清畫面、即時路況回報和導航資訊等特色,在操作上又極為簡單。

MINI 旗下車款搭載 iDrive 系統,擁有高清畫面、即時路況回報和導航資訊等特色,在操作上又極為簡單。

搭載 Tegra 的導航與車用資訊娛樂系統,讓駕駛人在旅途中更善加利用時間。

2016年12月27日星期二

无人驾驶汽车将改变世界

无人驾驶汽车将改变世界

库柏:自动驾驶汽车将带来极大的益处,但也会导致数千万就业岗位消亡,各国应未雨绸缪,着手应对这一变化。

更新于2016年10月31日 07:03 英国《金融时报》 西蒙•库柏

你的下一辆汽车或许会是自动驾驶汽车。巴拉克•奥巴马(Barack Obama)本月向《连线》(Wired)杂志表示:“这项技术已经基本成熟。”交通运输企业家、Zipcar的联合创始人罗宾•蔡斯(Robin Chase)认为,无人驾驶汽车“再有三年零三个月就会来临”。然而,我们几乎还没有开始考虑它们将如何革命性地改变我们的生活、我们的城市,以及摧毁数千万就业岗位。

在城市街道上试运行多年之后,无人驾驶汽车现在已快要进入实际应用阶段。上月,法国里昂开始使用无人驾驶公交车运送乘客。通用汽车(General Motors)的预见和趋势主管理查德•霍尔曼(Richard Holman)表示,大部分汽车业内人士认为无人驾驶汽车将在2020年乃至更早的某个时间上路。

无人驾驶汽车最初会与人类驾驶的汽车共存。但无人驾驶汽车首先会在人口密集的城市地区占据主导地位——正是那些遭受汽车时代打击最为严重的地区。在本月于巴黎召开的Autonomy大会上,蔡斯表示,这是“城市从头来过的机会”。许多发达城市已经削减了汽车的角色。无人驾驶汽车将会加速这一过程。

城市不希望所有人都拥有自己的无人驾驶汽车。那将会加剧拥堵,而且也没有必要。无人驾驶汽车是完美的廉价出租车,它可以把你送到公司,然后再去接其他人。如果你仍坚持开你自己的车,城市很可能会为这项特权向你收费:开车将成为一种奢侈,就像拥有和驾驶自己的飞机一样。无人驾驶汽车可以让城市得以将汽车数量削减90%左右,同时运输的人数不变。无人驾驶汽车将带给我们极大的益处:


• 法国保险公司MAIF总经理帕斯卡尔•德米尔热(Pascal Demurger)预计,无人驾驶汽车将让事故量下降90%左右。这非常了不起——全球每年有约120万人死于交通事故,两倍于死于武装冲突和凶杀的人数之和。


• 污染和碳排放将会下降,因为城市无人驾驶汽车将是电动的。


• 老年人、行动不便者和青少年将一下子能够方便地出行了。


• 抛弃汽车将让人们省下一笔钱。蔡斯表示,在欧洲,拥有一辆汽车的平均成本是每年6000欧元左右。如果你认为私家车将作为地位的象征继续存在,那么别忘记,马也曾经是地位的象征。


• 无人驾驶汽车几乎从来不需要停放,而且肯定不需要在市中心停放。因此,城市可以将停车场——现在许多汽车在大部分使用期限里都是呆在停车场里——改造为自行车道或公园。


• 交通拥堵将减少,因为无人驾驶汽车可以更密集地行驶,不会迷路,也不用转着圈寻找停车位。


• 警方不会再让黑人司机靠边停车,实际上他们不会再让任何司机靠边停车。


• 一旦无人驾驶汽车推广至城市中心以外,通勤将不再乏味。麻省理工学院智慧城市实验室(MIT Senseable City Lab)负责人卡洛•拉蒂(Carlo Ratti)表示:“你可以在车上吃饭、工作、睡觉和接吻。”

另一方面,无人驾驶汽车将会带来灾难。汽车时代最大的好处是,它为数千万人提供了汽车制造、营销、保险和驾驶方面的就业机会。在未来20年,现在开卡车、出租车和公交车的那些人(大部分为低技能劳动者)将失去饭碗。我们可能会看到出租车和优步(Uber)司机们联合起来放火焚烧无人驾驶汽车,而不是出租车司机烧优步汽车。如果你认为唐纳德•特朗普(Donald Trump)很糟糕,那么等着看下一波现代化浪潮带来的男性输家吧。

或者想想保险公司吧,许多保险公司现在一半收入来自汽车保险业务。沃伦•巴菲特(Warren Buffett)表示,任何大幅降低交通事故的事情“都将是极好的。但我们不会在我们的保险公司开派对来庆祝”。巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)拥有汽车保险公司Geico。德米尔热沉吟道,我们“可能几乎会成为没有保险的保险公司”。政府和城市也将失去停车、超速罚款和汽油税的收入。

汽车制造商尤其感到惊恐。未来的少数几种汽车可能由苹果(Apple)、百度(Baidu)和谷歌(Google)等科技公司制造。想想对德国的影响吧——汽车业是德国规模最大的行业。

汽车公司(大多为欧洲公司)和美国科技公司将来可能发生冲突。汽车制造商希望人们继续购买和驾驶自己的汽车(虽然是在新技术的辅助下)。相反,科技公司将会游说政府偏向无人驾驶汽车。

巨大的变化即将来临,但各国政府几乎还没有开始考虑这些事情。奥巴马曾提及自动驾驶汽车,这在政客当中已经是比较罕见的了。在美国最大的城市当中,只有6%的城市将自动驾驶汽车考虑到了长期规划中。到2020年,无人驾驶汽车就可能上路,但大多数市长和交通部长满脑子想的还是下周的事情。

十年前,几乎没有人预见到智能手机的来临。如今,智能手机瘾大规模流行。希望我们在应对无人驾驶汽车方面做得更好一些吧。


译者/邹策


相关阅读:KESM无人驾驶专栏
http://life1nvest.blogspot.my/search/label/KESM


2016年12月23日星期五

冷眼分享集-股票生活化 (第6 篇)

股票生活化 (第6 篇)

Wed, 20 Oct 2004
大部分股票投资者对上市公司,感到陌生,他们觉得,股票跟他们的生活,没有什么关系。
实际上,股票跟我们的生活,甚至我们的人生,息息相关。
我可以说,大部分人生活中的大部分时间,都与股票有关。
让我们看看一名普通受薪职员每天的生活,是怎样渡过的。
早上他一觉醒来,第一件事就是开灯,电流是由上市的国家能源,独立发电厂马拉卡夫或杨忠礼电力等上市公司供应的,其他供应电力的上市公司还有砂鶀越企业,丹绒,环球等。
他是洗脸,洗脸的自来水不是由上市公司高峰,达力,联熹公用,槟州水供,或是英丹,其中一家公司供应的,这就要看他是住在那一州那一市而定。
梳洗之后,他吃早餐,如果他吃谷类的话,他多数吃雀巢的产品,喝雀巢出产的美碌,阿华田,或是喝子母牌的鲜奶,或是花莎尼生产的炼奶,也许他会在美碌中加上炼奶,那么他已用了两家上市公司的产品。
如果他时间很匆忙,要赶着去开会,也许他会吃在数分钟就能准备好的快熟面,那么,他可能吃了妈咪大宝达,杨协成或是雀巢的美极快熟面,吃饱后再喝一杯雀巢的咖啡精,也跟上市公司脱离不了关系。
吃早餐时,他觉得他应该增加营养,於是吃了两粒安利的营养丸,安利这家美国公司,是直销业的泰斗,股息非常丰厚。
他一面吃早餐,一面翻阅当天的报纸他受过中英文教育,所以他订阅由上市公司南洋报业出版的南洋商报和星报出版社出版的星报,有时他也看新海峡时报和中国报,作为执行人员,他在上班前一定看中英文报的经济版,放工回家后才读社会新闻和政治新闻,当然,他也注意股票行情,因为他持有一些上市公司的股票。
当他被一则股票新闻吸引时,他的妻子来催促他上班。
他匆匆提了公事包,进入他的普腾赛佳,他的车当然是由国产汽车控股公司生产的,这家上市公司正面对东协关税措施实行后,入口车降价的挑战,能在群车围剿中脱颖而出吗?国产车总经销在将资产分发给股东后,由於已不再是国产车的总经销商,正在努力寻求别种牌子的代理权,企图成为汽车的超级市场,前途如何?
他把车驾离家园时,注意到车子的保险快到期,他还没有决定向太平洋与东方,澄心亚洲,丰隆保险(属丰隆贷款)等上市公司那一间公司购买保险。
看一看油表,他知道油箱的汽油已不多,他把车子驾进国油贸易的油站,加满了油再上道。国油贸易是国家石油公司的子公司,是一只蓝筹股,他拥有这家公司的股票。不过,有时他也向其他上市公司蚬壳,埃索的油站添油,看他车在何处而定。
他沿着由金务大的子公司环城控股所拥有的白沙罗浦种大道,再进入由八打灵通往吉隆坡的
SPRINT,前往於首都黄金三角的办公室,沿途经过上市产业公司成隆机构的总部成隆楼,雪兰莪产业(SelangorProp)开发的白沙罗高原。
进入惹兰敦依斯迈后,黄金三角出现在眼前,他看到了森那美大厦,由辉百控制的沙里顿酒店,由拉昔胡申公司发展,目前暂时搁置的宏景城,怡保花园拥有一半股权的礼那申酒店,郭鹤年的香格里拉酒店,由贸易机构(前称国企)拥有的珍珠酒店,龙马控股的金河广场,杨忠礼机构拥有的Lot10,星山和J.W 玛丽奥酒店,毅成拥有的威斯汀酒店和激成的办公大厦,成功集团的吉隆坡广场和成功时代广场。望向安邦路,他可以看到新近上市的城中城产业以及由亚太置地拥有的帝国塔楼和公主酒店,当然,他也有到位於拉查朱兰的莫实德大厦。这些都是上市公司的地标。
进入办公室后,他拿出一叠由金狮森林工业制造的书写纸,草拟一份业务报告。金狮拥有的沙巴森林工业是大马惟一以树桐制成纸浆,再制成高级书写纸的企业。
他打开由上市公司1 公司制造的电脑,通过电邮与在外国谈生意的同事沟通,他知道他用到多家大马自动报价市场的上市公司提供的资讯服务,他感谢这些高科技公司,解决他在处理业务,储存资料方面所面对的困扰。
他通过数码网络或明讯的手机服务或电讯公司的有线电话,跟他的顾客保持联络,完成多宗交易之后,午餐时间到,他感到有点疲倦,而用餐时间不多,他信步走进附近的肯德基快餐店,叫了一份炸鸡,他知道,他填满了肚子,而这家上市公司又做了一笔小生意。
当天下午,他向老板作了一份汇报,又与同事开了两个小时会议,会议冗长又枯燥,他想打瞌睡,乃叫冲茶的阿婶给他来一杯雀巢的咖啡精,以提一提神,因为中秋将至,他叫人买了些大同酒家的月饼,作为茶果,使会议多了点人情味。
下班时,已是万家灯火,他回到温暖的家,吃着由国家稻米公司的入口白米煮成的香喷喷白饭,配以太太亲手煮出来的菜肴,见到在英迪学院深造的儿子在勤力做功课,他感到心满意足,於是扭开了Astro 的娱乐节目,欣赏凤凰台的人物访谈,有时也扭开由新海峡集团拥有的TV3,听新闻报告。
从这人一天的生活,我们可以看出,股票为上市公司的股份,而上市公司所提供的,正是我们日常生活中所需要的东西或服务,将股票抽象化是投资者最易犯的毛病。
假如你在应用这些公司所提供的服务,或是所生产的产品时,立刻将有关上市公司的资料包括业务、资本、业绩等在脑海中温习一次,久而久之,你就会对大部分的上市公司,了如指掌,这将有助於你在投资股票时,作出更明智的选择。

2016年12月18日星期日

[心水股追踪]KRONO成功回补意义重大的下跌缺口,股价创一年半以来新高

KRONO成功回补意义重大的下跌缺口,股价创一年半以来新高
KRONO是笔者周伯通在出席KRONO的extraordinary general meeting (EGM)后第一时间里赶稿,并于2016年9月26日星期一,首次公开表态的文章,请参考链接:http://life1nvest.blogspot.my/2016/09/krono.html   

如上图所示KRONO已经把2015年6月1日的下跌缺口给回补了,当时这个下跌缺口形成的原因是伴随着2015年第一个季度业绩发布首次进入亏损状态,吓得市场投资者疯狂抛售下跌至RM 0.1 才见底。



如今KRONO的走势图已经成功回补这个意义重大的下跌缺口以及KRONO已经成功突破IPO 29 sen,之前成功申请IPO的投资者终于守得云开见月明,这两个关键因素是将KRONO整个股价的走势从下跌格局正式转变成上升格局了,笔者将继续看好KRONO未来还有很长的路要走。


在此笔者恭喜各位同一条船的读者们,相信我们还会在另一个高峰相见,大家一起迈向财务自由。


笔者

相关阅读:
2016年11月15日星期二
心水股追踪]KRONO 2016年第三季度业绩即时点评!
2016年9月26日星期一
[生活投资]大数据趋势已来到发展中国家,KRONO如何从中受惠?


2016年12月8日星期四

冷眼分享集-刻舟求剑要不得 (第5 篇)

刻舟求剑要不得 (第5 篇)

Sat, 16 Oct 2004

我写股票投资专栏,写了三十多年,我的主张,三十年不变,其中之一就是反对投机,主张长期投资。
我最近出版的“30 年股票投资心得”一书,最后一篇为“一万如何变百万”,我举了五个例
子:马来亚银行、大众银行、丰隆贷款、OYL 和东方实业,证明长期投资,可以致富。
买进这五家公司的股票,平均收藏30 年,一万令吉可以变成一百万令吉。
我以30 年为标准,是假设一个人由25 岁开始工作,到55 岁退休,刚好工作了30 年。假设
他在进入职场投资一万令吉于上述五家公司之一,到他退休时他已是百万富翁。
最近我与一个做律师的朋友用午餐,他告诉我他20 年前花数万令吉买进一批云顶的股票,收
藏了一两个月卖掉,赚了一万多令吉,他高兴得不得了,假如他收藏至今,这批股票价值超过三百万令吉。
10 年前,他在机场遇见一名银行家,该银行家对他说:假如他投资10 万令吉于该银行的股票,他退休时将有足够的钱渡晚年。
他听从该银行家的话,以10 万令吉买进该银行的一批股票,紧握不放,10 年后的今天,该批股票价值一百万令吉。
这名曾在股市翻过筋斗的前辈律师的结论是:长期投资是致富的最佳途径。
大家知道,跟陈水扁争台湾总统宝座的连战,是台湾富豪之一,身家数十亿,我最近看到一份有关他发迹的资料,令我感到惊异的是连战并不像王永庆等人有自己的事业,他的家族只是买进好股及地点优良的地皮,紧握不放,经数十年,靠股票与地产的增值成为巨富。
由于我一而再地强调长期投资,就给人一个错误的印象,就是我主张买进一万令吉的股票后,锁在保险箱,不理不睬,30 年后打开保险箱,发现他已成为百万富翁。这个印象,似乎已深入人心,牢不可破。我最近在吉隆坡、槟城和新山举行免费的股票投资心得分享会,目的是要跟大家分享我30 年的投资心得,希望有助于散户减少错误。在分享会上,不断的有人质疑紧握股票30 年,是不是明智之举。
读者这样质疑,是无可厚非的,因为纪录显示,在30 年中能保持技续成长纪录的公司,少之
又少,我所举的五个例子,是非常特殊,也是“极品”股。在900 多家上市公司中,在30 年
后,有可能成为“一万变百万”的公司,毕竟是少之又少,不是每一个投资者都有那么神奇的眼光,或是那么好的运气,买到这种股票。
在30 年的漫长岁月中,许多公司经不起考验,早已消失无踪,近年来百家上市公司被列为
PN4,就是很好的例证。假如你买到这样的公司,早已血本无归,更不要说“一万变百万”了。
照这样说法,我岂不是自打嘴吧?
请允许我先在这里讲一个小故事:

古代有一个楚国人,坐船过河,船行至河中央,他一不小心,背着的一把剑掉进河里,他马上在利剑落水的船边,做了一个记号,船靠岸后,他才从记号的地方下水找剑。问题是船继续前进,剑却留在落水的地方,两者相距已数里,他当然找不到剑,这个故事的成语叫“刻舟求剑”。
股票投资,最忌刻舟求剑。
股票就是公司的股份,好比是船。
公司做生意,好比渡河的船,不断的前进,不断的在变化,剑好比是公司的盈利。
当我们买进公司的股份时,我们是根据当时的环境来预测公司的盈利。
如果环境保持不变的话,我们所预测的盈利当然会准确地出现。就好像我们在剑落水的地方,下水找剑,当然找到剑。
但是,影响公司业务的环境,天天在变,盈利可能受到冲击,公司不但没钱赚,可能还蒙受亏蚀,就好像船已前进,你下水找剑,自然是空手而回。
这说明了,你买进公司的股份之后,一定要贴身跟踪公司的业务进展,切不可置之不理。
如果你发现公司持续不断地成长,就好像马来亚银行、大众银行、丰隆贷款、OYL 和东方实业一样,而且以后也还会成长下去,那么你就紧握你的股票不卖,不要说30 年,即使50 年、60 年也可以,西方不是有许多百年公司,还在继续成长吗?
长守这样的公司的股票,比短期买进卖出,赚得更多。
丹斯郑鸿标、丹斯里林梧桐、丹斯里李莱生的家族、郭鹤年、丹斯里李深静、丹斯里郭令灿等就是这样成为富豪的。
但是,假如你发现,你持有股份的公司的业务,因环境的变动而日走下坡,而且在可以预见的将来,没有复苏的可能,那么,你再守下去,就是“刻舟求剑”,不但赚不到钱,而且会血本无归,就好像过河客永远找不到他的剑一样。
所以,长期投资的倡议是对的,投资30 年的理念也没错,但是,必须配合有效的股票组合管
理才有效果,如果一味死守、呆守、守株待兔,兔子已死,守之作么?
如果你发现环境已变,公司已没有前途,不要说赚钱,即使亏本也要脱售,否则你会亏得更多更惨。
所以,买进时应作长期投资的打算,但要逐季、逐年检讨,不可置之不理。
“长期投资”由数个月至数十年,是否继续投资下去,不应由时间,而应由公司的表现决定。
你买进时不妨作终身投资的打算,但是假如股市疯狂,股价被推至极为离谱的高价,你再不出售,你就不是股票投资的料子。

2016年12月4日星期日

冷眼分享集-股市赚钱不靠“炒” (第4 篇)

股市赚钱不靠“炒” (第4 篇)

Thu, 14 Oct 2004

最近在首都举行的一个投资展览会中,无意间听到这样的对话:
投资者问:“贵公司的股票价格何以不会起?”
有关上市公司董事答:“因为没有人炒作。”
该名董事的意思是说:股票的涨价,要靠炒作,而不是靠业绩表现的不健康想法,就难怪广大的投资者,都作如是想了。
实际上,该公司每股每年只赚二发,以当时RM1.10 的市价,本益比高达55 倍(即55 年才能
赚回本钱),稍有投资头脑的人都会同意,合理的本益比为10 倍(10 年回本),55 倍的本
益比高得离谱,该公司的股价已被高估,不起是正常,如股份上升,是属反常。
大部分股票投资者都对股票投资存有错误的观念,即惟有买到有人炒作的股票,才有可能赚钱,所以他们天天都在寻求有可能被“炒”起的股票,对于公司的基本面,不屑一顾。
普遍的想法是:好股没人炒,不会涨价,有什么用?倒不如有人炒作的坏股,在最短的时间内暴涨,既赚钱,又刺激,不欲快哉!
这种投机心理,使散户将注意力,集中在“消息”上,只要听到某股将被炒的谣言,就不假思
索,马上大买特买,为较早时静悄悄地在熊市中,低价累积了大批股票的炒家,制造了高价脱售股票的机会,散户最终成为装满劣股的垃圾桶,哀哉!
没有一个炒家会笨到,未买够股票就放出“消息”的,所以,散户听到“消息”时实际上股价
已近颠峰,此散户永远成为输家的原因之一。
炒家的招数,层出不穷,套套新鲜,其中之一的杀手战是在极短的时间内使股价暴跌30%,到了交易所规定的跌幅极限,措手不及的散户,根本没有脱售的机会,炒家要“玩残”散户,易如反掌,此为散户屡战屡败的原因之二。
在950 家上市公司中,被炒家点中的,不到一巴仙,散户买到此娄股票的机会微之又微,99%
散户无法受益,此为散户无法靠“炒”股赚钱的原因之三。
散户既然不能靠“炒”,又靠什么在股市赚钱?
答案是:靠公司的业绩表现。
散户一定要建立一个信念:即“短期来说,股价可能跟公司的业绩表现脱节,但长期来说,股
价必然反映公司的业绩。”
只要公司有良好的业绩表现,股价必然上升。
如果一个企业的盈利,长期保持上升的趋势,股价必然亦步亦趋。
业绩改善,股价随之,这种现象,屡试不爽。
靠基本面的改善而使股价上升,这种赚钱法,比靠“炒”更有把握。
所以,散户与其去听谣言,找“炒”股,倒不如多化心思去找业绩可能改善的公司,买进其股
票,长期持有,这是股市赚钱的更可靠途径。
做生意的目的,是赚钱,我们没有必要投资于不能赚钱的公司,其理至明。
但大部份人在买进股票之前,都忘记了他们是在买公司的股份,他们把注意力集中在股价,忽略了基本面。
实际上价值是“末”,基本面才是“本”,多数人失败在舍本逐末。
谈到公司的盈利,许多人的观念非常模糊,不知如何去判断。
例如有人听到一家公司赚3 千万令吉,就眉飞色舞,认为这是家了不起的公司。
实际上,若不跟资本挂钩,3 千万令吉这个数字是没有多大意义的。假如这家公司的资本是10
亿令吉的话,一年赚3 千万令吉,有什么值得提的?它还比不上银行定存的利息回酬。
所以,最重要的数字是每股净和(Earning Per Share,简称EPS)。这是评估股票价值中最重要的数字。
投资者把注意力集中在这个数字上,永远错不了。
所谓“成长股”,就是EPS 年年增加的公司。
有了EPS,我们可以轻而易举的评会估股价是否过高。
以EPS 去除股价,得出本益比,例如:EPS:RM0.30,股价RM1.50,则本益比为RM1.50÷
RM0.30 = 5。
本益比就是赚回本钱所需的年数(见“30 年股票投资心得”对本益比有详细论述!可参考)。
通常10 倍的本益比是属合理。但如果公司没有什么成长,最好取8 倍的本益比,成长快速的
公司,本益比可达15 倍。
每EPS RM0.30 的公司,以8 倍的本益比计算,合理股价为RM0.30X8= RM2.40,如果目前的股价为RM1.50,值得买进。
以这种方法预测股价,比在股市投机取巧,有更高的把握。
必须强调的是EPS 或本益比只是评估的标准之一,投资者还要配合其他的因素,才能作出较为正确的投资决定。
例如,另一项极为重要的是,是“成长”,遵循冷眼方程式,低价买进成长股,长期持有,准
错不了。
根据基本面,聚焦于EPS,注重成长,使股价跟着股票的价值上升,这种赚钱法,比靠“炒”
赚钱更有把握,风险也更低。
有意于通过股票累积财富的投资者,应摒弃“炒”风,永不投机。

2016年12月1日星期四

浅淡SEDANIA-技术走势图



浅淡SEDANIA-技术走势图

股价RM0.225 -RM 0.26为底部区域

1.股价突破长期下降趋势线-A线
2.股价突破RM 0.26底部阻力颈线位置-B线
3.12月2日今天股价成交量创8个月以来的新高
4.今天是星期五为周线图讯号相较日线图更为可靠

下一个阻力位为RM 0.3 和 RM 0.35。


SEDANIA拥有扭亏为盈的主题,笔直看好短中期走势,至于未来的盈利能力是个未知之数所以先不谈长期展望。
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